近機年是全球新能源汽車市場的爆發年，在即將來臨的鋰電市場TWH時代，負極材料百萬噸市場需求，動力電池需求激增直接推動鋰電負極材料市場超預期發展，預計全年負極材料產量在75萬噸左右，同比增長60%。
    負極材料市場的瓶頸關鍵點在石墨化，在能耗雙控及環評等因素的影響下，負極石墨化項目審批難度大，國內大型生產企業，更新技術、設備。開始實行負極材料全工序一體化生產，具備破碎、磨粉、造粒、石墨化、篩分除磁全套工序。在中轉輸送過程中榮信科技管鏈輸送機起到中間輸送環節的揚塵，密閉，減少破損，穩定運行的作用。

    管鏈輸送機是輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續輸送設備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。在密閉管道內，以鏈片為傳動構件帶動物料沿管道運動。當水平輸送時，物料顆粒受到鏈片在運動方向的推力。當料層間的內摩擦力大于物料與管壁的外摩擦力時，物料就隨鏈片向前運動，形成穩定的料流；當垂直輸送時，管內物料顆粒受鏈片向上推力，因為下部給料阻止上部物料下滑，產生了橫向側壓力，所以增強了物料的內摩擦力，當物料間的內摩擦力大于物料與管內壁外摩擦力及物料自重時，物料就隨鏈片向上輸送，形成連續料流。
管鏈送料系統的優勢
1 容積式輸送裝置 , 可實現物料的輸送和計量。易于實現集中控制，提高自動化程度，滿足現代企業對環境保護的要求
2 結構緊湊 , 占用空間小， 可以三維改變輸送方向。
3 被輸送的物料從進口到出口法蘭之間是處于密閉狀態的。出口不必設置除塵器。 在輸送物料時可充裝氣體。運輸中能保證沒有粉塵泄漏到環境中。
4 物料沿著管子平滑輸送，基本上沒有內部運動， 所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料顆粒產生碎屑。
5 根據不同的加料情況，進口之間可相距超過10米遠。
6 鏈輪有優化的肩，設計優化，使用硬化鏈條具有最小磨損。
7 特殊的輸送盤 ,具有極低的磨擦系數和穩定的輸送能力。
8 我們生產的全部管鏈輸送機都使用自主開發的計算程序，使得輸送機的輸送管和彎曲部件等不同的部件保持必要的靜摩擦和拉緊力，為設計低噪聲和低磨損提供高精確數據。